跑長(zhǎng)途車的司機(jī)，他們以開(kāi)車為職業(yè)，開(kāi)著車行駛在道路上，由于他們每天都在開(kāi)車，對(duì)于汽車用品的了解也比普通人知道的多，因此他們知道什么東西能帶，什么東西不能帶，他們對(duì)汽車用品性能的了解，也比我們多得多。

       現(xiàn)在的長(zhǎng)途車司機(jī)，一般都是以車隊(duì)的形式上路，這樣一是為了路上能有個(gè)照應(yīng)，另外的是能夠?qū)崿F(xiàn)利益的較大化，所以，一般的貨車司機(jī)都會(huì)在車上裝一部對(duì)講機(jī)，這樣車隊(duì)之間就能及時(shí)的溝通，如果前面發(fā)生危險(xiǎn)，前車就能夠及時(shí)的通知后車，確保行駛順利。

       按照慣例，每位司機(jī)輪值約5個(gè)小時(shí)。一個(gè)人開(kāi)著車，另一人便在駕駛座位后面狹小空間里打盹、睡覺(jué)，一個(gè)人開(kāi)車容易犯困，就比較容易發(fā)生意外，這時(shí)用對(duì)講機(jī)與人聊天就能提高精神頭，保持頭腦清醒，拉進(jìn)彼此的關(guān)系，還能得到情報(bào)，一個(gè)對(duì)講機(jī)連接你我她。

       其實(shí)不管是開(kāi)車還是戶外探險(xiǎn)，對(duì)講機(jī)是不錯(cuò)的選擇，因?yàn)?a target="_blank">對(duì)講機(jī)只要在通訊范圍內(nèi)，調(diào)整好頻率，就能愉快的溝通了，不用撥號(hào)，不會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用，關(guān)鍵時(shí)候是救命的利器，如果是跟著車隊(duì)行駛，方便成員之間互相聯(lián)系。

      如果想要遠(yuǎn)距離通信可以選擇公網(wǎng)對(duì)講機(jī)，公網(wǎng)對(duì)講機(jī)即不限距離對(duì)講，在有信號(hào)的地方輕松使用對(duì)講業(yè)務(wù)，突破傳統(tǒng)模擬對(duì)講機(jī)通話距離有限的瓶頸。

      公網(wǎng)對(duì)講機(jī)是基于中國(guó)電信無(wú)線通訊數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)（CDMA-1X或EVDO網(wǎng)絡(luò)）的集群語(yǔ)音業(yè)務(wù)系統(tǒng)。插入流量卡即可實(shí)現(xiàn)對(duì)講，除集群的組呼、單呼功能外，還可以實(shí)現(xiàn)電話業(yè)務(wù)、短消息、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、定位等多類型業(yè)務(wù)，并支持業(yè)務(wù)功能的定制開(kāi)發(fā)。

這類產(chǎn)品在調(diào)度管理功能中可提供GPS定位，軌跡回放，錄音，圖片、視頻回傳功能，車速監(jiān)測(cè)等功能。