5月28日，南京地鐵二號線及一號線南延線正式通車。踏上地鐵列車的南京市民驚喜地發現，在地鐵中使用手機不僅通話無憂，而且還能無線上網。

南京地鐵是通信運營商共建共享和成功解決地鐵移動通信覆蓋的突出范例。在江蘇省通信管理局的協調下，本著“共建共享、共進共退”的原則，經過多輪的技術及商務談判，通信運營商與有關部門達成了地鐵通信系統“回購+租用”的合作模式。南京移動牽頭，聯合電信、聯通回購南京地鐵已建通信系統，共同分攤公共空間租用等費用，實行電信基礎設施共建共享，避免通信盲區，為地鐵開通運行時向地鐵乘客提供移動通信服務打下堅實基礎。此次合作有效節省了資源，實現了各方多贏，也維護了行業共同利益。地鐵公司避免了維護、經營中的難題，三家通信企業降低了進入成本。

三大運營商與南京地鐵的合作備忘錄簽訂后，地鐵建設方提供已建無線、傳輸、電源等系統詳細的設備配置清單以及施工所需相關圖紙等資料，并為移動、電信、聯通三家運營商進場施工提供便利條件。

通信建設由南京移動牽頭施工。在短短20天的施工期內，地鐵全線布放電源線、光纜，隧道內需增加百余臺設備，每個站臺上均有幾十根天線要布放。南京移動領導親臨一線，直接指揮工程實施，密集組織設計會審，細化每區段的設備、材料、工作量。在招標確定施工單位后，及時擬定施工組織方案，定組、定人、定工作量，并倒排工期，力保工程按時按質完成。此外，還與地鐵方積極溝通，協調施工準備問題。南京移動還向所有站點監理人員發放公司施工規范，嚴把質量關。同時，要求監理人員將施工前后的情況拍照留存；建立日報反饋制度，項目管理人員頻繁到施工現場，發現并及時解決問題，每日由施工單位和監理單位分別以日報形式上報工程進度，反饋存在困難。

5月初，南京移動完全開通了地鐵二號線及一號線南延線覆蓋延伸系統。